Aquesta setmana, ens fem ressò a través dels alumnes del Cicle Formatiu de Grau Superior de Transport i Logística i del de Comerç Internacional, d’una notícia del sector del transport que pretén millorar les condicions del transport per carretera respecte a la competència deslleial.
Els ministres de Transport de 9 països comunitaris han signat un memoràndum per promoure una aliança de la carretera entre aquests països. L’objectiu és defensar un transport per carretera amb una competència sana i lleial entre els operadors econòmics i garantir els drets socials dels treballadors.
Nou estats membres de la Unió Europea (Alemanya, Àustria, Bèlgica, Dinamarca, França, Itàlia, Luxemburg, Noruega i Suècia) s’han reunit amb un objectiu comú: defensar el transport per carretera enfront de les amenaces del dúmping social (competència deslleial) i les polítiques que desestabilitzen el sector del transport a Europa. L’objectiu és defensar la seva visió davant els organismes europeus.
La Comissió Europea està treballant en una sèrie de propostes per al transport per carretera i la idea és enviar un missatge a la comissària Violeta Bulc per intentar influir en les seves propostes.
En el document signat s’inclouen vuit mesures en què els governs s’han compromès a treballar junts:
- Promoure mesures que garanteixin el dret del conductor a conciliar la seva vida professional i privada.
- Reforçar les mesures que concerneixen els vehicles comercials lleugers implicats en el transport internacional de mercaderies.
- Facilitar el recurs per l’estímul a l’adhesió al protocol addicional al conveni de l’ONU relatiu al contracte de transport internacional de mercaderies (CMR) a favor del reconeixement de l’electrònic (e-CMR).
- Intercanviar les dades més pertinents entre els cossos de controls nacionals per millorar-los.
- Compartir iniciatives innovadores que es dirigeixen a l’evolució del cabotatge així com als sistemes de control que garanteixen un transport d’alta qualitat que ajudi les empreses exemplars.
- Reforçar els intercanvis sobre les pràctiques nacionals de control en la lluita contra el frau, recolzant-se en les estructures multilaterals existents.
- Desenvolupar intercanvis transfronterers per a una vigilància reforçada de l’aplicació de les regles aplicables al transport per carretera, en concret, per investigar els processos complexos com les empreses bústia i els fraus amb el tacògraf.
- Defensar una posició comuna en el si de les instàncies del Fòrum Internacional dels Transports per tal de garantir un dispositiu per a una evolució controlada del mercat.